Стойки конические ВС в Архангельске

От производителя. Доставка по городу и области. Гарантия качества.

Стойки конические ВС
Подбор по параметрам
Найдено: 3 из 3
ВС 90-112
ВС 90-112
9000×407×417 · В наличии
от 31 800 ₽
Купить
ВС 105-167
ВС 105-167
10500×407×417 · В наличии
от 52 790 ₽
Купить
ВС 140-257
ВС 140-257
14000×500×510 · В наличии
от 82 360 ₽
Купить
Цена не является окончательной

Стоимость на сайте указана для ориентира («от») и зависит от объёма, класса бетона и условий доставки. Информация не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Актуальную цену и наличие обязательно уточняйте у менеджера.

8 (8182) 42-39-29

Стойки конические ВС

Купить стойки конические ВС железобетонные виброцентрифугированные ГОСТ 22687.1-85 серия 3.407.1-143 вып.7 в городе Архангельск, узнать размеры, цены, вес и другие характеристики вы можете по телефону 8 (8182) 42-39-29.

Стойка ВС — это коническая виброцентрифугированная железобетонная опора кольцевого сечения, предназначенная для строительства воздушных линий электропередачи (ВЛ) напряжением 6–35 кВ, опор контактной сети электрифицированных железных дорог, городского электротранспорта и наружного освещения магистралей. Маркировка «ВС» расшифровывается как «вибрированная стойка коническая» (центрифугированного формования): бетонная смесь уплотняется одновременным вибрированием и центрифугированием формы — это обеспечивает плотную бездефектную структуру стенки и повышенную несущую способность по сравнению с прямоугольными стойками СВ.

Производство ведётся по ГОСТ 22687.1-85 «Стойки конические железобетонные центрифугированные для опор высоковольтных линий электропередачи» и серии 3.407.1-143 выпуск 7 (в части конических стоек). Используется тяжёлый бетон класса B40 (М500) на портландцементе с предварительно напряжённой высокопрочной арматурой класса Вр-II и А-IV. Морозостойкость — F200, водонепроницаемость — W6. Типовые марки ВС 105-3.6, ВС 105-5, ВС 116-3.6, ВС 116-5, ВС 164 длиной от 10,5 до 16,4 м и массой от 850 до 2200 кг. Поставка со склада в Архангельске за 2–4 рабочих дня.

Стойки конические ВС ГОСТ 22687.1-85 — описание и характеристики

Стойки конические ВС ГОСТ 22687.1-85 серия 3.407.1-143 вып.7

Стойки конические ВС ГОСТ 22687.1-85 серия 3.407.1-143 вып.7 — это виброцентрифугированные железобетонные опоры кольцевого сечения с переменным наружным диаметром по высоте (конус). Стойка имеет нижний (комлевой) диаметр 560 мм, верхний — 290–325 мм и толщину стенки 55–60 мм. Армируется предварительно напряжённой высокопрочной проволокой класса Вр-II диаметром 5 мм и продольно-поперечной арматурой класса А-IV — это обеспечивает работу сечения как кольцевой трубы с равномерным восприятием изгибающего момента в любой плоскости.

Стойки ВС применяются как самостоятельные промежуточные и анкерно-угловые опоры в ВЛ 6–35 кВ, в составе сложных портальных опор, а также как опоры контактной сети железных дорог переменного тока 25 кВ и постоянного тока 3 кВ. Для крепления траверс, изоляторов, кронштейнов контактной подвески и заземляющих проводников в заводских условиях устанавливаются закладные детали с резьбовыми отверстиями М16/М20 и подъёмные петли. Конструкция рассчитана на эксплуатацию при температуре наружного воздуха от −55 °C до +50 °C в I–IV районах по гололёду и ветру согласно ПУЭ.

В каталоге «Бетондеталь» представлены стойки ВС длиной от 10,5 до 16,4 м с расчётным изгибающим моментом от 35 до 90 кН·м. Сопутствующие изделия — фундаменты железобетонные под опоры и плиты дорожные для подъездных путей — также доступны со склада в Архангельске.

Производство и конструкции

Стойки конические ВС изготавливаются методом центрифугирования с вибрированием в раскрывающихся металлических формах. Производственный цикл начинается с натяжения высокопрочной проволоки класса Вр-II диаметром 5 мм на упоры формы с усилием 35–45 кН на каждую проволоку — арматура размещается равномерно по окружности кольцевого сечения. Затем монтируется ненапрягаемый продольный и спиральный поперечный каркас (А-III), устанавливаются закладные детали с резьбовыми отверстиями, подъёмные петли, монтажные пробки и заглушки технологических отверстий.

После сборки арматурного каркаса в собранную форму подаётся жёсткая смесь тяжёлого бетона класса B40 (М500) на портландцементе ПЦ-500-Д0 с суперпластификаторами и противоморозными добавками. Форма устанавливается на центрифугу — частота вращения 400–800 об/мин при последовательном переходе через четыре скоростных режима (раскладка, уплотнение, прессование, отжим). Под действием центробежной силы и параллельной вибрации избыточная вода отжимается из бетона через торцевые проёмы, плотность стенки достигает 2450–2500 кг/м³, водопоглощение ≤ 4%, морозостойкость F200. Далее форма проходит пропарочную камеру (60–80 °C, 10–12 ч) — стойка набирает отпускную прочность 70% от проектной за 14–16 часов. Передача напряжения с упоров на бетон выполняется только после набора отпускной прочности — это гарантирует целостность изделия при распалубке.

Монтаж

Установка стоек ВС ведётся буроямным способом или на железобетонные подножники (фундаменты типа Ф). При буроямной установке бурится скважина диаметром 600–650 мм и глубиной 2,5–3,0 м (для ВС 105) или 3,0–3,5 м (для ВС 116 и ВС 164) — глубина заглубления должна составлять не менее 15% от длины стойки. Стойка опускается в скважину автокраном или бурильно-крановой машиной БКМ, выверяется по отвесу в двух плоскостях, затем пазухи послойно засыпаются песчано-гравийной смесью с уплотнением через каждые 200–300 мм. Для повышения устойчивости в верхней части засыпки устраивается бетонный воротник толщиной 200–300 мм.

В слабых, обводнённых, торфяных и просадочных грунтах применяется монтаж на железобетонный подножник: стойка крепится к фундаменту через анкерные болты М24–М30 и закладные детали с последующей обетонировкой узла соединения цементно-песчаным раствором. Для контактной сети железных дорог стойка ВС устанавливается на типовой стакан-подножник СП или объединённый железобетонный фундамент ТС. Допускаемые отклонения после монтажа: отклонение оси стойки от вертикали — не более 1:150 высоты, отклонение положения в плане — не более 100 мм. После установки и набора прочности обратной засыпки (через 3–5 суток) монтируются траверсы, изоляторы, провода ВЛ или элементы контактной подвески.

Маркировка

Маркировка конических стоек ВС представляет собой буквенно-цифровой набор, который включает тип изделия, длину в дециметрах и расчётный изгибающий момент. Например, рассмотрим стойку ВС 116-5, где:

  • «ВС» — вибрированная стойка коническая (центрифугированная железобетонная);
  • цифра «116» — длина стойки = 116 дм (11,6 м);
  • цифра «5» — расчётный изгибающий момент в условном выражении (соответствует моменту 50 кН·м).

По серии 3.407.1-143 вып.7 и ГОСТ 22687.1-85 выпускают следующие основные типоразмеры: ВС 105-3.6, ВС 105-5 (длина 10,5 м, момент 35/50 кН·м) — для ВЛ 6–10 кВ и наружного освещения; ВС 116-3.6, ВС 116-5, ВС 116-7 (длина 11,6 м, момент 35/50/70 кН·м) — для ВЛ 10–35 кВ и анкерно-угловых опор; ВС 164 (длина 16,4 м, момент до 90 кН·м) — для опор контактной сети железных дорог и переходных опор ВЛ. Точные геометрические размеры, толщина стенки, масса и марка бетона указываются в паспорте качества партии.

Транспортировка и хранение

Стойки конические ВС перевозятся специализированным длинномерным автотранспортом — седельными тягачами с прицепами-роспусками или платформами длиной не менее 13 м (для ВС 164 — от 17 м). Перед погрузкой стойки укладываются вершиной к кабине, на деревянные прокладки сечением 100×150 мм, расположенные строго в местах подъёмных петель — это предотвращает изгиб стойки от собственного веса и сосредоточенные напряжения в стенке кольцевого сечения. Между ярусами стоек прокладываются деревянные брусья с боковыми упорами-клиньями, предотвращающими качение конических изделий, штабель плотно увязывается стяжными ремнями с защитными уголками.

Погрузка и разгрузка выполняются автокраном грузоподъёмностью от 16 т: строповка — за две подъёмные петли, расположенные в верхней и средней части стойки, угол между стропами не более 60°. Запрещено сбрасывать конические стойки и катить по земле — это вызывает скрытые микротрещины в напряжённой кольцевой стенке и потерю преднапряжения. На складе стойки хранятся в штабелях высотой не более 3 ярусов на деревянных прокладках с боковыми клиньями, рассортированными по маркам. Срок хранения на открытой площадке не ограничен — стойки ВС устойчивы к атмосферным осадкам и перепадам температур во всех климатических зонах РФ.

Остались вопросы? Позвоните по телефону 8 (8182) 42-39-29 или оставьте заявку.

Железобетонные изделия, поставляемые компанией ООО «Бетондеталь», производятся по всем нормам и требованиям ГОСТ, имеют всю необходимую документацию и проходят жесткий контроль качества.

Нужна консультация по категории «Стойки конические ВС»?

Звоните — менеджер подскажет цену с доставкой по региону, расскажет о наличии на складе и поможет подобрать подходящий типоразмер под ваш проект.

Приём заказов: 8.00 — 22.00, без выходных

Оставить заявку

Стойки конические ВС

Преимущества стоек конических ВС

Стойки ВС (ГОСТ 22687.1-85, серия 3.407.1-143 вып.7) — заводские виброцентрифугированные железобетонные опоры кольцевого сечения с предварительно напряжённой арматурой. Конусность и кольцевое сечение обеспечивают равнопрочную работу в любой плоскости изгиба и существенно более высокую несущую способность при меньшей массе по сравнению с прямоугольными стойками СВ.

  • Равнопрочность в любой плоскости. Кольцевое сечение одинаково воспринимает изгибающий момент по всем направлениям — идеально для угловых, анкерных и портальных опор.
  • Срок службы 70+ лет. Плотная стенка бетона B40, полученная центрифугированием, и преднапряжённая арматура обеспечивают ресурс, превышающий срок службы проводов ВЛ.
  • Морозостойкость F200. Эксплуатация во всех климатических зонах РФ — от −55 °C до +50 °C, включая Крайний Север и районы вечной мерзлоты.
  • Водонепроницаемость W6. Отжим воды при центрифугировании даёт водопоглощение ≤ 4% — стойка не разрушается в обводнённых, торфяных и засолённых грунтах.
  • Меньшая масса при той же прочности. Кольцевое сечение даёт экономию бетона 25–30% против прямоугольных СВ — проще логистика и монтаж.
  • Заводское качество. Паспорт партии, протоколы испытаний на прочность, морозостойкость, водонепроницаемость и трещиностойкость, сертификат ГОСТ.

Где применяются конические стойки ВС

Стойки ВС — основной тип опор для ВЛ 6–35 кВ повышенной нагрузки, контактных сетей электрифицированных железных дорог и магистральных систем наружного освещения. Применяются как одиночные опоры и в составе сложных портальных и анкерных конструкций.

  • ВЛ 6–10 кВ. Распределительные сети промышленных предприятий, населённых пунктов и СНТ — основное применение ВС 105 и ВС 116 в районах со II–IV ветровой нагрузкой.
  • ВЛ 35 кВ. Магистральные линии 35 кВ — применение ВС 116 и ВС 164 в составе промежуточных, анкерных и угловых опор типа ПС35, АП35.
  • Контактная сеть ж/д. Опоры контактной сети электрифицированных железных дорог переменного тока 25 кВ и постоянного 3 кВ — типовые ВС 164 на подножниках ТС.
  • Городской электротранспорт. Опоры контактной сети трамваев и троллейбусов — ВС 105 и ВС 116 в городской застройке с эстетичным коническим силуэтом.
  • Магистральное освещение. Опоры освещения автомобильных дорог федерального значения, развязок, мостов — ВС 105 с торшерами на консолях.
  • Переходные и портальные опоры. Усиленные узлы ВЛ — переходы через ж/д, автодороги и водные преграды с использованием 2–4 стоек ВС в портальной сборке.

Как заказать стойки ВС на завод-производитель

Работаем с юр.лицами и физлицами, отгрузка со склада в Архангельске, доставка по Архангельске и области, всем регионам РФ длинномерным автотранспортом. Полный цикл от заявки до доставки — 2–4 рабочих дня.

  1. Оставьте заявку Заполните форму выше или позвоните 8 (8182) 42-39-29 — укажите марку ВС, количество и адрес доставки.
  2. Расчёт стоимости Менеджер в течение 1 часа подготовит коммерческое предложение с ценой стойки, длинномерной доставки и крановой разгрузки.
  3. Согласование и оплата Подписываем договор поставки, выставляем счёт. Работаем по безналу, картой, наличными.
  4. Доставка и документы Отгрузка длинномерным автотранспортом с краном. Передаём паспорт качества, сертификат, ТТН и УПД.
Почему мы

Преимущества работы с «Бетондеталь»

Собственное производство

Изделия заготавливаются строго в заводских условиях с контролем на каждом этапе.

Доставка и разгрузка

Свой транспорт, манипуляторы и отгрузка вагонами по ЖД в Архангельске и по всей России.

ГОСТ и паспорта качества

Каждая партия сопровождается сопроводительными документами и паспортами качества.

Опт и розница

Работаем с юр- и физлицами, с НДС и без, по наличному и безналичному расчёту.

Бесплатная консультация

Опытные менеджеры подберут изделия по серии и помогут с расчётом. Звонок бесплатный.

Заявки круглосуточно

Приём заказов 8:00–22:00, заявки с сайта принимаются и обрабатываются 24/7.

Вопросы и ответы

Частые вопросы

Аббревиатура «ВС» расшифровывается как «вибрированная стойка коническая» — это железобетонная опора кольцевого сечения, изготовленная методом центрифугирования с одновременным вибрированием в раскрывающейся форме. От прямоугольной стойки СВ она отличается конической формой (наружный диаметр уменьшается от комля к вершине) и тонкостенным кольцевым сечением, которое даёт равнопрочность изгибу в любой плоскости. В маркировке после букв указывается длина в дециметрах (95, 105, 116, 164) и расчётный изгибающий момент в условном выражении (2, 3.6, 5, 7). Применяются ВС для ВЛ 6–35 кВ, контактной сети железных дорог и магистрального освещения.

Конические стойки ВС изготавливаются по ГОСТ 22687.1-85 «Стойки конические железобетонные центрифугированные для опор высоковольтных линий электропередачи. Конструкции и размеры» и ГОСТ 22687.0-85 (общие технические условия) в соответствии с типовой серией 3.407.1-143 выпуск 7. С 2015 года действует также ГОСТ Р 56529-2015 «Опоры железобетонные для воздушных линий электропередачи», который распространяется на современные модификации стоек ВС и СК. Стандарты регламентируют геометрию (длину, диаметры, толщину стенки, заглубление), класс бетона (не ниже B40), класс напрягаемой арматуры (Вр-II или А-IV), морозостойкость (F200), водонепроницаемость (W6) и допуски на отклонения размеров.

В каталоге представлены основные типоразмеры по серии 3.407.1-143 вып.7: ВС 105-3.6, ВС 105-5 (длина 10,5 м, момент 35 и 50 кН·м) — для ВЛ 6–10 кВ и наружного освещения; ВС 116-3.6, ВС 116-5, ВС 116-7 (длина 11,6 м, момент 35/50/70 кН·м) — для ВЛ 10–35 кВ и анкерно-угловых опор; ВС 164 (длина 16,4 м, момент до 90 кН·м) — для опор контактной сети железных дорог и переходных опор. По чертежам заказчика изготавливаем стойки ВС с нестандартными закладными деталями, отверстиями под кронштейны контактной подвески и индивидуальной схемой армирования — срок изготовления 14–18 рабочих дней.

Главное отличие — форма сечения и способ формования. Стойка СВ имеет постоянное прямоугольное (или двутавровое) сечение по высоте и формуется на вибростоле. Стойка ВС имеет кольцевое сечение с переменным наружным диаметром (конус от 560 мм у комля до 290–325 мм у вершины) и формуется центрифугированием с вибрированием. Это даёт ВС три преимущества: (1) равнопрочность изгибу в любой плоскости — критично для угловых и анкерных опор; (2) экономия бетона 25–30% при той же несущей способности; (3) более плотная и водостойкая стенка за счёт отжима воды центробежной силой. При этом ВС дороже в производстве и требует крана грузоподъёмностью от 16 т для разгрузки. Прямоугольная СВ — рабочая лошадка ВЛ 0,4–10 кВ, коническая ВС — выбор для ВЛ 10–35 кВ, контактной сети и эстетически значимых объектов городской застройки.

Вес стойки зависит от длины и типоразмера: ВС 105-3.6 — около 850 кг, ВС 105-5 — 920 кг, ВС 116-3.6 — 1100 кг, ВС 116-5 — 1175 кг, ВС 116-7 — около 1240 кг, ВС 164 — до 2200 кг. Для разгрузки требуется автокран грузоподъёмностью от 16 т со стропами и защитными уголками. Строповка только за подъёмные петли в верхней и средней части стойки — угол между стропами не более 60°. Ручная разгрузка и перекатывание конических стоек категорически запрещены — это вызывает микротрещины в напряжённой кольцевой стенке и потерю преднапряжения.

На каждую партию выдаётся паспорт качества с указанием соответствия ГОСТ 22687.1-85 и серии 3.407.1-143 вып.7, сертификат на бетон класса B40 и напрягаемую арматуру, товарно-транспортная накладная и УПД. Для тендеров, госзаказов, проектов РЖД и сетевых компаний готовим расширенный пакет: протоколы испытаний на прочность, морозостойкость F200, водонепроницаемость W6 и трещиностойкость по контрольной нагрузке, декларацию соответствия техническому регламенту ТР ТС 014/2011, сертификат пожарной безопасности и заключение лаборатории неразрушающего контроля. Подобрать марку под вашу задачу поможет менеджер по телефону {cityphone}.

Рассчитайте стоимость Стойки конические ВС

Оставьте заявку — менеджер подберёт изделия по вашему проекту, рассчитает цену и доставку в Архангельске и по России.

8 (8182) 42-39-29Звонок · 8:00–22:00

Заявка на расчёт

Каталог

Смотрите также

Все опоры лэп, стойки, приставки