Бордюры дорожные и тротуарные в Архангельске
От производителя. Доставка по городу и области. Гарантия качества.
Стоимость на сайте указана для ориентира («от») и зависит от объёма, класса бетона и условий доставки. Информация не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Актуальную цену и наличие обязательно уточняйте у менеджера.
Бордюры дорожные и тротуарные
Купить бордюры дорожные и тротуарные железобетонные ГОСТ 6665-91 в городе Архангельск, узнать размеры, цены, вес и другие характеристики вы можете по телефону 8 (8182) 42-39-29.
Бордюры дорожные и тротуарные — описание и характеристики
Бордюры дорожные и тротуарные — что это и где применяются
Бордюрный камень (бортовой, поребрик) — железобетонное изделие удлинённой формы с прямоугольным или трапециевидным сечением, устанавливаемое по границе проезжей части, тротуара, газона или площадки. Производится по ГОСТ 6665-91 «Камни бетонные и железобетонные бортовые. Технические условия». Бордюры отделяют покрытия с разной нагрузкой и назначением, фиксируют края асфальта и плитки, защищают газоны и пешеходные зоны от заезда транспорта.
Различают два основных типа: дорожные бордюры (БР с увеличенной высотой и шириной для границы проезжей части — воспринимают боковой удар колеса и нагрузку от снегоуборочной техники) и тротуарные (бортовые) камни (БР пониженной высоты для разделения пешеходных дорожек, газонов, велодорожек). На съездах, въездах на парковки, переходах применяются пониженные дорожные бордюры — БР 100.20.8 и аналогичные.
Изделия рассчитаны на длительную эксплуатацию в условиях знакопеременных температур, противогололёдных реагентов и постоянной механической нагрузки. Срок службы по ГОСТ — не менее 30 лет, фактический — 50 лет и более при правильном монтаже. Отгрузка со склада в Архангельске с доставкой длинномером, бортовым автомобилем или манипулятором.
Маркировка бордюров по ГОСТ 6665-91
Маркировка бортового камня имеет вид БР L.H.B, где «БР» — бордюр рядовой, а цифры — длина, высота и ширина изделия в сантиметрах. Основные типоразмеры серии:
- БР 100.30.15 — основной дорожный бордюр (100×30×15 см). Применяется для разделения проезжей части и тротуара на городских улицах, магистралях, дворовых проездах.
- БР 100.30.18 — усиленный дорожный бордюр (100×30×18 см) для магистральных дорог с интенсивным движением грузового транспорта.
- БР 100.20.8 — пониженный бордюр (100×20×8 см) для съездов, въездов на парковки, пешеходных переходов с понижением.
- БР 100.45.18 — высокий бордюр (100×45×18 см) для разделения уровней автодорог и пешеходных зон, у мостовых сооружений.
- БР 100.20.6, БР 100.20.5 — тротуарные (садовые) бордюры для границ газонов, клумб, велодорожек, парковых дорожек.
- БРР (радиусные) и БРП (переходные) — для закруглений, въездов, плавных переходов от тротуара к проезжей части.
Подбор типоразмера ведётся по проекту благоустройства с учётом категории дороги, интенсивности движения и климатических условий. Сопутствующие изделия — тротуарная плитка, водоотводные лотки, бетонные упоры и блоки ограждения.
Производство и материалы
Бордюрные камни изготавливают двумя способами: вибропрессованием полусухой смеси на матричных прессах (для серийных типоразмеров — даёт минимальные допуски и плотную фактуру поверхности) и вибролитьём в стальных формах с пригрузом (для радиусных, переходных и нестандартных изделий). Используется тяжёлый бетон класса B22,5−B30 (М300−М400) с морозостойкостью F200−F300 и водонепроницаемостью W6. Заполнители — гранитный щебень фракции 5−20 мм и мытый карьерный песок: гранит не разрушается под действием противогололёдных реагентов и циклов промерзания-оттаивания.
Армирование — пространственный каркас из горячекатаной арматуры классов А-III (продольные рабочие стержни) и Вр-I (поперечная сетка). Защитный слой бетона — не менее 20 мм по нижней грани и 15 мм по боковым. После формования изделия проходят тепловлажностную обработку в пропарочной камере при температуре 65−85 °C и набирают отпускную прочность 70% от проектной. Выходной контроль: геометрия (отклонение длины ±6 мм, высоты ±5 мм), прочность бетона неразрушающими методами, морозостойкость и водопоглощение. На каждую партию выдаётся паспорт качества, протокол испытаний и сертификат соответствия ГОСТ 6665-91.
Монтаж бордюров
Работы начинают с разметки трассы и разработки траншеи глубиной 30−40 см под линию бордюра. На дно укладывают щебёночную подушку толщиной 100−150 мм из фракции 20−40 мм с послойным уплотнением виброплитой до коэффициента 0,98. Поверх щебня устраивают бетонную опору и упор из бетона М200−М250 толщиной 80−100 мм — именно она воспринимает горизонтальные нагрузки и удерживает бордюр в проектном положении при ударах колёс и работе снегоуборочной техники.
Бордюрные камни устанавливают вручную или мини-погрузчиком с захватом за монтажные пазы, выставляют по натянутому шнуру с проверкой линии нивелиром и продольного уклона по проекту (обычно 0,5−3 ‰). Швы между камнями — не более 5 мм, заполняются цементно-песчаным раствором М200. По верхней грани и наружным боковинам шов расшивается. После установки выполняют обратную засыпку с обеих сторон бордюра тощим бетоном или щебнем с уплотнением. Минимальный технологический разрыв перед укладкой смежных покрытий (асфальта, плитки) — 1 сутки для набора прочности раствора.
Транспортировка и хранение
Бордюры — стандартный сборный груз. Доставка ведётся бортовыми автомобилями, длинномерами или манипуляторами в зависимости от объёма заказа. Погрузка и разгрузка — пакетами на европоддонах вилочным погрузчиком или краном-манипулятором за траверсу-захват. Россыпью бордюры не перевозят — это вызывает сколы кромок и потерю товарного вида. Применение стальных тросов и цепей при разгрузке не допускается — для строповки используют мягкие текстильные стропы.
Хранение на складе — в штабелях на ровной утрамбованной площадке с уклоном для стока воды. Изделия укладывают плашмя или на боковую грань, рядами с прокладками из деревянного бруса сечением 40×40 мм. Между поддонами оставляют проходы шириной не менее 1 м для безопасной работы погрузчика. Высота штабеля — не более 2,5 м (5 рядов на поддонах). Срок хранения готовой продукции на складе ограничен только сохранностью маркировки и геометрии — бетон B22,5−B30 с F200−F300 не теряет свойств при открытом хранении в течение всего гарантийного срока.
Железобетонные изделия, поставляемые компанией ООО «Бетондеталь», производятся по всем нормам и требованиям ГОСТ, имеют всю необходимую документацию и проходят жесткий контроль качества.
Нужна консультация по категории «Бордюры дорожные и тротуарные»?
Звоните — менеджер подскажет цену с доставкой по региону, расскажет о наличии на складе и поможет подобрать подходящий типоразмер под ваш проект.
Приём заказов: 8.00 — 22.00, без выходных
Бордюры дорожные и тротуарные
Преимущества бордюров заводского изготовления
Бордюры заводского производства — это точная геометрия, плотная фактура поверхности и стабильный класс бетона. Самодельные бортовые камни кустарного литья дают усадку, скалываются на кромках уже в первый сезон и не держат проектную линию.
- Точная геометрия по ГОСТ. Отклонение длины ±6 мм, высоты ±5 мм — линия бордюра выставляется по шнуру без подгонки.
- Ресурс 50+ лет. Бетон B22,5–B30 с F200–F300 и W6 работает без сколов и разрушений при циклах промерзания и контакте с реагентами.
- Стойкость к реагентам. Гранитный заполнитель и низкое водопоглощение защищают камень от хлоридных и солевых противогололёдных смесей.
- Стойкость к удару. Армирование А-III и пропаривание дают прочность бетона М300–М400 — бордюр выдерживает удар колеса и снегоуборочной техники.
- Полный сортамент. БР 100.30.15, БР 100.30.18, БР 100.20.8, садовые БР 100.20.6, радиусные БРР и переходные БРП — комплект под любой проект.
- Быстрый монтаж. Длина 1 м и стандартные пазы под захват — производительность укладки до 200 п.м. в смену силами одной бригады.
Где применяются бордюры дорожные и тротуарные
Бордюрный камень используется на любом объекте, где встречаются покрытия с разной нагрузкой — от магистрали до садовой дорожки.
- Городские улицы и магистрали. Разделение проезжей части и тротуара, выделение полос общественного транспорта, островков безопасности.
- Дворовые проезды и парковки. Линия бордюра у парковочных карманов, разделение проезжей зоны и детских/спортивных площадок.
- Тротуары и пешеходные зоны. Фиксация края асфальтового или плиточного покрытия, отделение от газонов и проезжей части.
- Парки, скверы, дворы. Садовый бордюр для границ газонов, клумб, велодорожек, парковых аллей и детских площадок.
- АЗС, ТЦ, бизнес-центры. Разметка зон загрузки, въездов на парковку, пожарных проездов, ограждение клумб у входных групп.
- Промплощадки и логистика. Внутризаводские дороги, разметка погрузочно-разгрузочных зон, разделение технологических потоков.
Как заказать бордюры на заводе-производителе
Работаем с юр.лицами и физлицами, отгрузка со склада в Архангельске, доставка по Архангельске и области, всем регионам РФ. Полный цикл от заявки до доставки — от 1 до 5 рабочих дней в зависимости от объёма и типоразмера.
- Оставьте заявку Заполните форму выше или позвоните 8 (8182) 42-39-29 — укажите типоразмеры бордюров (БР 100.30.15, БР 100.30.18, БР 100.20.8, садовые БР 100.20.6), количество в погонных метрах и адрес доставки.
- Расчёт стоимости Менеджер в течение 1 часа подготовит коммерческое предложение с ценой партии, доставки и разгрузки на объекте.
- Согласование и оплата Подписываем договор поставки, выставляем счёт. Работаем по безналу, картой, наличными — для юр.лиц с НДС.
- Доставка и документы Отгрузка пакетами на поддонах длинномером или манипулятором. Передаём паспорт качества, сертификат соответствия ГОСТ 6665-91, ТТН и УПД.
Срочный заказ? Оставьте заявку выше — обработаем в день обращения.
Преимущества работы с «Бетондеталь»
Собственное производство
Изделия заготавливаются строго в заводских условиях с контролем на каждом этапе.
Доставка и разгрузка
Свой транспорт, манипуляторы и отгрузка вагонами по ЖД в Архангельске и по всей России.
ГОСТ и паспорта качества
Каждая партия сопровождается сопроводительными документами и паспортами качества.
Опт и розница
Работаем с юр- и физлицами, с НДС и без, по наличному и безналичному расчёту.
Бесплатная консультация
Опытные менеджеры подберут изделия по серии и помогут с расчётом. Звонок бесплатный.
Заявки круглосуточно
Приём заказов 8:00–22:00, заявки с сайта принимаются и обрабатываются 24/7.
Частые вопросы
Дорожный бордюр (БР 100.30.15, БР 100.30.18) имеет высоту 30 см и ширину 15−18 см. Он рассчитан на боковой удар колеса, нагрузку от снегоуборочной техники и ставится между проезжей частью и тротуаром. Тротуарный (садовый) бордюр (БР 100.20.6, БР 100.20.5) ниже и тоньше — высота 20 см, ширина 5−6 см. Его задача чисто разделительная: отделить газон от дорожки, обозначить край клумбы или велодорожки. Силовых нагрузок он не несёт и стоит дешевле.
Маркировка по ГОСТ 6665-91 строится по схеме БР L.H.B, где «БР» — бордюр рядовой, а цифры — габариты в сантиметрах. БР 100.30.15 означает: длина 100 см, высота 30 см, ширина 15 см. Такой бордюр чаще всего применяется на городских улицах и магистралях. БР 100.20.8 — пониженный (длина 100, высота 20, ширина 8 см) для съездов и пешеходных переходов. Для радиусных участков выпускаются БРР, для переходных — БРП.
Бордюры производятся из тяжёлого бетона класса B22,5−B30 (М300−М400) с морозостойкостью F200−F300 и водонепроницаемостью W6. В качестве заполнителя используется гранитный щебень фракции 5−20 мм и мытый карьерный песок — это даёт стойкость к противогололёдным реагентам и циклам промерзания-оттаивания. Армирование — пространственный каркас из А-III и Вр-I. Для дорожных бордюров под магистрали с интенсивным движением применяется бетон B30 М400 с F300.
Вес БР 100.30.15 — около 100 кг, БР 100.30.18 — 130 кг, БР 100.20.8 — 40 кг, садового БР 100.20.6 — 30 кг. Дорожные бордюры монтируются звеном из 2−3 человек или мини-погрузчиком, садовые ставятся вручную. Технология: траншея 30−40 см, щебёночная подушка 100−150 мм с уплотнением, бетонная опора из М200−М250 толщиной 80−100 мм, установка по натянутому шнуру, шов раствором М200 не более 5 мм, обратная засыпка тощим бетоном или щебнем с двух сторон.
Радиусные бордюры БРР — это бортовые камни с предустановленной кривизной, изготавливаемые методом вибролитья в стальных формах с заданным радиусом дуги. Они применяются на закруглениях улиц, в углах перекрёстков, на разворотных площадках, у автобусных остановок и на парковочных карманах, где обычный прямой бордюр не ляжет по плавной кривой. Стандартные радиусы — от 0,5 до 12 м. Использование БРР вместо подпиленных прямых камней даёт ровную линию без сколов и широких швов и сохраняет аккуратный вид благоустройства на годы.
Цена зависит от типоразмера (БР 100.30.15, БР 100.30.18, БР 100.20.8, садовые БР 100.20.6), класса бетона (B22,5 или B30), вида (рядовой прямой, радиусный БРР, переходный БРП), а также от объёма заказа и условий доставки. Скидки действуют от 100 п.м. и больше, для подрядчиков благоустройства — отдельные оптовые условия. Точную цену с учётом объёма, доставки и разгрузки на объекте уточнит менеджер по телефону 8 (8182) 42-39-29.
Рассчитайте стоимость Бордюры дорожные и тротуарные
Оставьте заявку — менеджер подберёт изделия по вашему проекту, рассчитает цену и доставку в Архангельске и по России.
